Daten & Fakten


 

BahnflächenPool NRW

Von 2.370 ha Flächenpotenzial sind 1.902 ha verkauft, die rechtliche und planerische Grundlagen soweit erforderlich für gewerbliche Nachnutzungen, Wohnungsbau und kommunale Infrastrukturprojekte geschaffen.


Von 240 Kommunen im BahnflächenPool NRW sind in 192 Kommunen, d.h. in 80% der Fälle, Komplettverkäufe der nicht mehr betriebsnotwendigen Bahnflächen erreicht.

 

EmpfangsgebäudePakete NRW

126 Empfangsgebäude sind in der Vermarktungsverantwortung der BEG NRW, 91 Gebäude sind verkauft und für die kommunale Entwicklung verfügbar gemacht.


49 Objekte wurden von Kommunen und kommunalen Tochter-gesellschaften erworben, 22 von gewerblichen Investoren,
16 von Privatpersonen und 4 von Stiftungen und Vereinen.

Fast drei Viertel der Objekte bieten nach der Sanierung wieder fahrgastorientierten Service wie Fahrkartenverkauf, Kiosk, Bäckerei oder öffentlich zugängliche Nutzungen im gastronomischen oder kulturellen Bereich.

 

Handlungsprogramm AlleenRadwege NRW

345 km stillgelegte Bahnstrecken im BahnflächenPool NRW wurden durch das ILS als unbedingt oder grundsätzlich empfehlenswert für eine Folgenutzung als Radweg eingestuft.
316 km davon sind bereits gebaut und in Betrieb. 17 km sind derzeit noch in Bau oder in Planung, bei 12 km ist die Umsetzung seitens der Kommune noch offen.


Die rund 60 Städte und Gemeinden, die das Alleenradwege-Programm genutzt haben, profitieren heute von acht Kern- attributen der Bahntrassenradwege: Sie sind verkehrssicher, barrierearm, landschaftlich reizvoll, eisenbahnhistorisch interessant, identitätsstiftend, standortstärkend, radroutenvernetztend und radverkehrsfördernd.

 

Bahnflächen in Hektar

o in neuer Nutzung        o in Bearbeitung


Empfangsgebäude - Käuferstruktur

 o Kommune oder Tochtergesellschaft

 o gewerblicher Investor

 o Privatperson   o Verein/ Stiftung


AlleenRadwege - Umsetzungsstand

 o gebaut und in Nutzung

 o in Bau oder in Plaung

 o Umsetzung offen

 

Statistische Angaben

Stand Okt. 2015, ohne Gewähr